Hallo Norbert und Birger,
in der DS 999.99/1985 sind die DOK 8016, 8017 und 8071 für Kesselwagen italienischer Herkunft ausgewiesen.
Giovanni Leone weist in "Carri FS Italia 1905 - 1960, Volume 4: carri serbatoio serie M"; Editoriale del Garda 2009; ISBN 978-88-85105-16-4
folgende KW-Typen mit 270 hl und 290 hl Kesselvolumen aus:
Serie Mbe (1935) ohne BH, 270 hl, 50 Stück
Serie Mbe (1941) mit BH, 270 hl, 750 Stück
Serie Mbe (1941) ohne BH, 270 hl, 250 Stück
Serie Mbe (1942) ohne BH, 290 hl, 1500 Stück
Serie (1942) mit BH, 290 hl, 500 Stück
Serie Moe (1942-47) mit BH, 270 hl, 35 Stück
Die Typskizzen aus dem genannten Buch sind in der Anlage. Im Buch sind auch gute Abbildungen der Kesselwagen vorhanden.
Die italienischen KW unterscheiden sich in der Ausführung wesentlich von den Reichsbahn-KW. Die Kesselbefestigung erfolgt über Spanngurte, Laschengahänge, Gleitlager und zweifache Federpakete, so daß bei der Weiternutzung dieser Fahrzeuge ein Austausch der Untergetellle der Reichsbahn-BA als wahrscheinlich erscheint (wie bei den sowjetischen/russischen und tschechischen KW)
Gruß ZisterneAngehängte Bilder oder sonstige Dateien sind nur für angemeldete Mitglieder verfügbar.
na das nenne ich mal eine tolle Antwort, vielen Dank dafür !
@Zisterne, leider habe ich gar nicht an Dich gedacht, eigentlich hätte ich ja ahnen
können das Du etwas zum Thema wissen könntest.
Und Du hast!
Leider habe ich nur die ersten drei Bände der ital. Güterwagenbücher, sonst hätte ich dazu selber Material im Regal gehabt.
Ist ein Umbau der Untergestelle denn belegt oder zu vermuten?
Denn so einige "Italiener" haben zumindestens Teile ihres alten Lauf/Fahrwerkes
bei der DR behalten.
Und diese Wagen waren ja recht neu und modern.
Da waren sicher schlimere Fälle bei der DR unterwegs die ein neues Gestell nötiger hatten.
Der verlinkte Bausatz beinhaltet im übrigen auch moderne (UIC?) Achshalter mit Rollenlagern. Die Schaken sind viell. etwas länger, aber das kann man vernachlässigen.
Danke noch mal !
Gruß
Norbert
P.S. ist die automatische Benachrichtigung bei neuen Beiträgen abgeschaltet worden? Bei mir kommt nämlich schon länger nichts mehr im Postfach an.Bearbeitet von Norbert am 10.01.2018 17:38
Hallo Birger,
leider nicht - der von Willi F. Rosumek abgebidete KW hat ein Kesselvulumen von 31.500 l. Leider ist in der Fotogalerie kein entsprechender KW eingestellt.
Zisterne
Hallo,
nach Durchsicht der Fotos von Kjell Friberg bin ich fündig geworden. Bild 1187007 zeigt einen ital. 29.000-l-Kesselwagen nach der Reko - DOK 8017; es wurde das Untergestell getauscht, zugleich mit KE-GP, Rollenlagerradsätzen und Doppelschakengehänge. Auch wurde die Kesselbefestigung geändert, statt der Spanngurte im Original nunmehr Befestigung auf den Sattelauflagen.
DR 23 50 705 4962-3 Z-w [7051] in Neubrandenburg 1992, Autor Kjell Friberg
Gruß
ZisterneAngehängte Bilder oder sonstige Dateien sind nur für angemeldete Mitglieder verfügbar.
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Eingetragen am 06.01.2018 15:21
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