ich habe gerade ein Bild hochgeladen, bin aber mit der Zuordnung unzufrieden. Norbert wird jubilieren, es ist der LOWA-Wagen aus Cranzahl. Nu gibt es für die noch keinen Datensatz. Die DS 999 kennt nur die Gattungs-/DOK-Nr. 0726 (36-) für Wagen aus Niesky mit räumlichem Sprengwerk, die anderen kommen da offenbar nicht vor. Sortieren wir die auch unter 0726 ein? Wie erstellt man denn da einen neuen Datensatz. Ich kenne leider auch kein Bild der Subbauart mit alter Nummer, aber vermutlich waren die auch 36-xx-xx?
Danke für das einstellen des Fotos!
Bin völlig geplättet das der Wagen 1985 noch lief, das war fast 10 Jahre
nach Ausmusterung der Wagenbaureihe im Regelbetrieb.
Leider! habe ich an den genannten Quellen keinerlei Rechte.
Die Wagen mit räumlichem Sprengwerk waren im übrigen die zuerst gebauten,
das war identisch wie beide Versionen der LOWA Km21.
Auch da kam das trapezförmige Sprengwerk erst in der zweiten Serie.
Die CSD Lowa Om hatten meines Wissens nach alle nur das räumliche Sprengwerk, die BDZ Lowa Om dagegen nur das trapezförmige.
Der ist allerdings weitgehend leer. Ich habe hier im Hotel keine Unterlagen dabei. Mir ist allerdings aufgefallen, daß die Nummern von Norberts Fotosichtungen mit den Nummernkreisen aus dem Band 3 von Stefan Carstens kollidieren. So liegt die Epoche IV-Nummer mitten im Nummernkreis der Dok.-Nr. 0737 Link
Die Epoche III-Nummern tauchen dort nicht auf. Überhaupt fehlt der Wagen im Band 3.
Seit ihr bitte so nett und ergänzt noch die übrigen Daten im neu angelegten Datensatz.
Für Matthias:
neue Datensätze kann man anlegen, wenn man sich bis zur Kategorie (z. B. O-Wagen der Regelbauart) durch geklickt hat, findet man dort dann oberhalb der Tabelle rechts einen Button mit einem +.
Der erzeugt einen neuen Sammeldatensatz.Angehängte Bilder oder sonstige Dateien sind nur für angemeldete Mitglieder verfügbar.
die LOWA Kisten sind nun mal eben"nur" Om Wagen. Für den Verlader ist das ziemlich egal ob die Kiste eine HG von 65km/h oder 80 Km/h hat und von einem VEB oder einem Lieferanten der KPEV oder DRG gebaut wurde.
Deswegen und wegen der Maße und Ladegewichte waren die Kisten bei den Om Wagen angesiedelt. Von der Stückzahl her sowieso vernachlässigbar.
Und die meisten DR Züge waren Aufgrund der Vielzahl alter Flachdachgüterwagen und anderer oller Kisten sowieso nicht schneller als 65km/h .
Die DR musste halt nehmen was LOWA baute und was übrig war.
Vermutlich wären der DR Omm Wagen lieber gewesen.
das stelle ich ja auch gar nicht in Frage. Mir geht es nur um die konkrete Einordnung der LOWA-Wagen. Neubauten haben bei der DR ja durchaus eigene Nummernkreise bekommen, was bei Altbauten nicht unbedingt der Fall war. Aber laut Carstens Band 3 geht von 558 4301 bis 558 5281 die Dok.-Nr. 0737. Du hast aber einen LOWA-Wagen aus diesem Nummernkreis gefunden. Bei den Epoche III-Nummern dagegen passen Deine gefundenen Wagen durchaus in eine Lücke. Letztlich kennt der Band 3 diese LOWA-Wagen gar nicht. Möglicherweise gibt Band 6 mehr Auskunft darüber. Leider habe ich die Bücher nicht dabei.
(es kommen jetzt alle Wagen mit 36-.... und 37-...., die Zahlen sind ca. 1957 - 1960 )
Om ESSEN VBA Omu36-01-01 - 36-54-99 ca. 5000 Stück Om geschweißt LOWA Omu36-57-01 - 36-59-99 ca. 250 Stück
Om ESSEN geschweißt Omu36-60-01 - 36-64-99 ca. 400 Stück
Om ESN geschweißt Omu36-65-01 - 36-65-99 was soll das sein ??? max 99 Stück Om geschweißt LOWA Omu36-70-01 - 36-70-99 ca. 100 Stück
Om ESSEN Umbau auf Blechwände Omu36-73-01 - 36-79-99 ca. 500 Stück vmtl.VGR Wagen
Om BITTERFELD Verbandsbauart Omu 37-01-01 - 37-59-99
Om BITTERFELD Einheitsbauart Bauform 1923 Omu 37-75-01 - 37-89-99 Alle Om Bitterfeld zusammen 5916 Stück.
Om DESSAU (ex PKP) 38-01-01 - 38-17-99 ca. 1000 Stück
Om DESSAU (ex PKP) 38-75-01 - 38-93-99 ca. 1000 Stück
Da frage ich mich allen Ernstes doch ob Niesky nicht LOWA war...
1970 -1979 , die Bestandszahlen sind zeitlich nicht einzuordnen, ich
kann nur auf 1979 tippen, kommen die GSNR 5580 - 5582 nicht mehr vor.
Allerdings soll es noch 2000 Wagen der GSNR 5596 geben.
Das wären dann die Om Köthen, der genieteten Austauscbauart.
Ich tue mich schwer damit das zu glauben...
Die letzten Bildbelege für die LOWA Om im regelverkehr sind die von mir bereits verlinkten Bildern aus DSO (Beitrag von Tbbahner), des ungebremsten Wagens mit Holzwänden und des Stahlwandwagens bei der EBS.
ich versuche gerade mal anhand Deiner Daten die LOWA-Wagen in die Datenbank zu bringen. Du schreibst was von: ... auf Seite 88 kann man lesen... In welcher Quelle muß man die Seite 88 lesen?
... nur kann ich das Bild hier nicht einstellen. Der heisst 558 5164 und ist auch ein LOWA mit ebenem Sprengwerk. Ich denke die haben da alle 558 xxx verwurstet, ohne sich Gedanken zu machen, waren ja alles geschweisste Om.
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Eingetragen am 11.06.2018 11:49
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