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DR-Wagen.pxtr.de > OPW-Güterwagen
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Author CSD Vtr / DB Omm 39 / BDZ XXX / TCDD YYY  Ratings: Awesome! 1  # 4  top
Norbert
Mitglied




Posts: 506

Joined: 21.03.11
Status: Offline
Posted on 14.10.2020 16:54
Einer der ersten Neubauwagen der CSD nach dem 2. Weltkrieg war der Vtr (Vsr...) den es auch als DB und BDZ und TCDD Wagen gab.
Auf gleichem Fahrgestell entstand auch der gedeckte CSD Ztr / DB Gm(s)39 / BDZ xxx .
Die Hauptabmessungen entsprachen denen der Omm Wagen deutscher Bauart.
Der Aufbau war ein Ganzstahlaufbau mit deutlich abweichenden Türen/Klappen.
Die Bauart macht den Wagen sehr auffällig.
Wenn ich es richtig verstanden habe gab es die Wagen entweder ungebremst oder mit Handbremse ( Bremserbühne mit zwei verschiedenen Br.-Häusern oder flurbedienbarer Feststellbremse.
Die DB Variante wurde bereits nach 10 Jahren, um 1958 herum, umgebaut (UIC Wagenkasten bei unverändertem Untergestell).
Da waren die letzten CSD Serien gerade abgeliefert.
Exemplare der DB Umbauwagen kamen als gebrauchte Importwagen noch zur DR.
Stückzahl und Einsatzdauer der BDZ Wagen sind mir unbekannt, sind aber von Interesse..
Bei der CSD waren diese Wagen noch bis in die 1990er Jahre im Einsatz.
Verschlissene Buckelbleche der Seitenwände wurden durch glatte Bleche ersetzt.

hier noch im Werk (Tatra Koprovnice):
Link http://digi.archives.cz/da/permalink?xid=FE1EE6C2D18B11E5AB77001167D6B623&scan=9f7424f389a147d1bbac3f758773ea45
Link http://digi.archives.cz/da/permalink?xid=B0D9F44ED18B11E5AB77001167D6B623&scan=9d4ffe53c8ee4f0283bf0e8ea56ffd90

der erste gebremste DB Omm39 mit "Hosen runter" (Klappen auf und raus):
Link https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/28718.jpg

Später C(S)D Wagen, Teile der Buckelbleche der Wände wurden durch glatte Bleche ersetzt:
Link http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Vtr_1_2.jpg

Wagen mit flurbedienter Feststellbremse:
Link http://www.tog-billeder.dk/fotos/udflugter%20og%20rejser/DJK-udflugter/HFHJ%2075%20%C3%A5r_280572/1148-4-21_CSD%20E%20Vtr%20500%207834-4%20%20i%20Frederiksvaerk%20280572%20%20.jpg

Laufwerk im Detail :
Link https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/120845446_3434944749888499_7791259102966724624_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=cS6CfSvzX44AX8ew_9G&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&tp=6&oh=36c3a2c816c7c9425ed2a6b94a7baf34&oe=5FA97729

entstammt dieser Bildfolge (2 Wagen, Bleche teilweise in glatt erneuert) :
Link https://www.facebook.com/159311457451861/photos/a.3435061863210121/3434934049889569/?type=3&theater

wer noch nicht genug hat, hier noch ein Schwung Vtr :
Link https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:%C4%8CSD_Class_Vtr

ab hier nur noch H0 Modelle:
vollständiges Vacek Modell, der Wagenkasten liegt zu hoch, die Achslager sind etwas "mager" :
Link https://img31.rajce.idnes.cz/d3103/15/15246/15246597_733d0fdae8ee66818f0cdef897232b9d/images/Vsr_4-06572_a.jpg

Variante mit Blechbremserhaus deutscher Bauart (das gab es so!):
Link https://img31.rajce.idnes.cz/d3103/15/15246/15246597_733d0fdae8ee66818f0cdef897232b9d/images/Vtr_4-52140_a.jpg
dito:
Link https://img31.rajce.idnes.cz/d3103/15/15246/15246597_733d0fdae8ee66818f0cdef897232b9d/images/Vtr_4-52140_b.jpg
dito andere Seite:
Link https://img31.rajce.idnes.cz/d3103/15/15246/15246597_733d0fdae8ee66818f0cdef897232b9d/images/Vtr_4-52140_c.jpg

zum Vergleich ein umgearbeitetes und gealtertes Piko Vorwendemodell :
Link http://rotormania.cz/goodswagon-vtr.html
Edited by Norbert on 17.10.2020 12:47
 
Author RE: CSD Vtr / DB Omm 39 / BDZ XXX   2  # 4  top
Janosch
Mitglied


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Posts: 15

Joined: 22.12.11
Status: Offline
Posted on 15.10.2020 11:43
Hallo Norbert,

danke für den schöne Zusammenstellung. Im TT-Board war vor kurzem eine >Baubericht in TT< &gt;Baubericht in TT&lt;. Der müsste auch ohne Anmeldung sichtbar sein.

LG Janosch
Edited by Janosch on 15.10.2020 11:44
 
Author RE: CSD Vtr/DB Omm39   3  # 4  top
zisterne8028
Mitglied




Posts: 65

Joined: 26.04.14
Status: Offline
Posted on 15.10.2020 23:01
Hallo Norbert,
Der Vsr/Vtr wurde ohne Bremsen als Leitungswagen, mit flurbedienter Feststell- und Druckluftbremse sowie mit Bremserhaus in Metall- als auch in Holzausführung (tschechische BA) geliefert. (siehe Skizzen und Fotos)
Dieser Wagen wurde in den Anfangsbestand des OPW-Wagenparkes eingestellt, die Ablösung erfolgte mit den UIC-Standardwagen.

Die DB erhielt nach SC 1.150 Fahrzeuge, z.T. als Leitungswagen sowie mit Hand- und Druckluftbremse. Die Bauart des Vsr/Vtr war bei den altösterreichischen Bahnen
sehr beliebt

Viele Grüße Hans-Jürgen
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Edited by zisterne8028 on 15.10.2020 23:13
 
Author RE: BDZ Vtr (m-L.) + Frage in die TT-Modulszene   4  # 4  top
Norbert
Mitglied



Threadstarter

Posts: 506

Joined: 21.03.11
Status: Offline
Posted on 17.10.2020 08:45
Danke für die Ergänzungen, Hans-Jürgen,

hier habe ich noch einen gebremsten BDZ Wagen mit Blechbremserhaus
im Angebot:
Link https://www.flickr.com/photos/railwaypassion/22462079668/in/album-72157660957560572/
Der Bildautor soll in der FREMO-Modulszene nicht unbekannt sein.
Wer ihn kennt könnte vielleicht mal fragen ob wir Bilder seiner Alben hier verwenden dürfen ?

Gruß

Norbert

Nachtrag:

TCDD Umbau-Lizenz!-Vtr mit Anleihen am Wagenkasten des DR Omm 44 (Reko-Klagenfurt) :
Link http://www.drahtkupplung.de/0_Gueter/0_Tuerkei/G1640.html

Der Vtr als Ursprung ist jedenfalls eindeutig.
Edited by Norbert on 17.10.2020 12:54
 
 
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