Am 1. April 1949 stellte die DB das erste Exemplar dieser Versuchsbaureihe in Dienst; die Loks entstanden aus BR 39, die nun wirklich zu nichts anderem mehr zu gebrauchen gewesen waren. Es folgten 3 weitere Loks bis 1951.
Das Vorschaubild zeigt die 22001 und die 22003. Es wird sehr schön deutlich, wie sich die Formensprache des Lokdezernenten innerhalb eines Jahres weiter entwickelte - von BR52-Look hin zu dem, den wir von Neubau- und Umbauloks der DB kennen.
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Echt super die Lok! Könnte mich aber jemand aufklären, warum die BR39 zu nichts anderem mehr zu gebrauchen war?
Gruß BR74 alias Klaus