Das gab's - aber zugegebenermaßen selten. Die NOHAB-Demolok überzeugte 1960 in Ungarn derart, daß die MAV 20 Maschinen bestellten - Nachbestellungen sollen wegen der Abnahmeverpflichtungen für die russische M62 (Taigatrommel) unterblieben sein.
Die Vorschau zeigt von links nach rechts Betriebszustände in Epochen 3 bis 6 - wobei ab Epoche 5 gern wieder auf die Lackiermuster der 60er Jahre zurückgegriffen wurde.
Näheres und user_bmp.ini-Einträge in der Textdatei. Viel Spaß bei Expressfahren im ungarischen Flachland!
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