Man sollte über eine Kategorie nachdenken-Den Batterie-Zug.
Zukünftig wird einige davon geben. Durch den Verkauf von Alstom der Typenfamilie „Coradia“ an CAF kocht die Gerüchte Küche ordentlich.
Dem zu Folge wird erste Batterie-Zug mit Brennstoffzellen-Hilfsaggregat schon ende 2024 auf den Markt kommen. Dann gibt es nur Wasserdampf, wie bei den alten Dampf-Rössern.
Dieser SNCF Intercités hat noch Hilfsaggregat was mit Diesel betrieben wird.
Im Download:
Für MM: drei Züge mit unterschiedler Länge
Für Traffic: Die einzelnen Teile, diesmal ohne Animationen.
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