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Autor RE: Reko-Villach in TT   21  # 37  top
Norbert
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Eingetreten: 21.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 15:22

Moin Birger,

hast Du irgendwo Bilder die je einen 5025 und einen 5026 zeigen ?
Könnten das die unterschiedlichen Wagenkastensäulen sein ?
 
Autor RE: Reko-Villach in TT   22  # 37  top
BI67
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Eingetreten: 20.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 15:34
Wie gesagt, den Unterschied 5025/26 kenne ich nicht. Hier zwei Bilder. Die Bremserbühne ist beim ersten Bild gut zu erkennen.

Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=463

Hier die 5027 mit Bildern: Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=382

Jetzt arbeite ich gerade noch an der Dok.-Nr. 5034/Omm 43 DB Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=400

Dann gibt es noch den 5029. Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=459 Der hat eigentlich den gleichen Wagenkasten wie die 5025/26. Da die Spenderwagen aber die Klagenfurt waren, fehlt der durchgehende Außenrahmen. Die Wagen wurden mit Sprengwerken nachgerüstet. Die schweben mir auch noch vor.
Bearbeitet von BI67 am 06.06.2021 15:34
 
Autor RE: Reko-Villach in TT   23  # 37  top
Norbert
Mitglied




Beiträge: 506

Eingetreten: 21.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 16:16
der Wagen in Mitte ist ein ex Villach 510 ....
rechts daneben ist ein ex Linz 557

Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=382
 
Autor RE: Omm 43   24  # 37  top
BI67
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Eingetragen am 06.06.2021 16:17
Hier noch der Arbeitsstand. Auch hier wird es vier Varianten geben.

Bild 1 und 2 Omm 43 verstärkt durch Doppel-T-Profile auf den Seitenwänden und Verstärkung neben der Tür

Bild 3 und 4 Omm 43 ohne Verstärkung mit einfachen U-Profilen

beide mit und ohne Bremserbühne. Die leicht abweichende Höhe der Wagen gegenüber den DR-Wagen wurde berücksichtigt.

Viele Grüße

Birger

P.S. die Saumeisen und Binderinge sind noch nicht gezeichnet. Genauso wie die Stirnseiten für die Bremserbühnenvarianten. Dies ist nur ein Arbeitsstand
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Bearbeitet von BI67 am 06.06.2021 16:19
 
Autor RE: Reko-Villach in TT   25  # 37  top
Norbert
Mitglied




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Eingetreten: 21.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 16:20
 Zitat von BI67

Dann gibt es noch den 5029. Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=459 Der hat eigentlich den gleichen Wagenkasten wie die 5025/26. Da die Spenderwagen aber die Klagenfurt waren, fehlt der durchgehende Außenrahmen. Die Wagen wurden mit Sprengwerken nachgerüstet. Die schweben mir auch noch vor.


die Abstände der Kastenstuetzen könnten aber unterschiedlich sein.
 
Autor RE: Reko-Villach in TT   26  # 37  top
BI67
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Eingetreten: 20.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 16:31
 Zitat von Norbert

Dann gibt es noch den 5029. Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=459 Der hat eigentlich den gleichen Wagenkasten wie die 5025/26. Da die Spenderwagen aber die Klagenfurt waren, fehlt der durchgehende Außenrahmen. Die Wagen wurden mit Sprengwerken nachgerüstet. Die schweben mir auch noch vor.



die Abstände der Kastenstuetzen könnten aber unterschiedlich sein.


Ja, genau wie bei denen hier: Link https://pxtr.de/dr-wagen/portal_cx/dat_db.php?dat_db=dr&dat_id=463
 
Autor RE: Reko-Villach in TT   27  # 37  top
Norbert
Mitglied




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Eingetreten: 21.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 16:43
 Zitat von BI67

Bild 1 und 2 Omm 43 verstärkt durch Doppel-T-Profile auf den Seitenwänden und Verstärkung neben der Tür


die ex DB Wagen hatten die I Profile nur in der Mitte !
An Kopfklappen und Tuer waren U-Profile.
Die Verstärkung ist ein um 180 Grad verdrehtes U-Profil NP 120.

 Zitat von BI67
Bild 3 und 4 Omm 43 ohne Verstärkung mit einfachen U-Profilen


Als Variante vom Klagenfurt bitte auch noch die ex DB Wagen beruecksichtigen:

Omm 44 (ex Klagenfurt) und Omm 49 (ex Duisburg / baugl. CSD Vtr) beide mit
UIC Wagenkasten nebst Verstärkungen an den Tuersäulen.
Hauptunterschied sind die Sprengwerke.
Omm 44: trapezförmig
Omm 49: spitz (original Vtr)
 
Autor RE: Reko-Villach in TT   28  # 37  top
BI67
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Eingetragen am 06.06.2021 16:59
Dok.-Nr. 5029 und auch die Omm 44 und vielleicht 49 habe ich im Hinterkopf. Die sehen ja optisch nochmal ganz anders aus. Das wären dann insgesamt 12 Varianten. Allerdings weist Du, daß ich in TT konstruiere und ich die Zeichnung auf ein TT-Fahrwerk zugeschnitten habe. Ich könnte die auch scallieren auf 1:87. Aber anpassen auf irgendwelche Fahrwerke müßte jemand anderes machen.
Bearbeitet von BI67 am 06.06.2021 17:00
 
Autor RE: Omm 43 verstärkt   29  # 37  top
BI67
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Eingetreten: 20.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 23:25
So, da ich ja schon vier Wagen in der Zeichnung hatte, ging der Rest relativ schnell. Hier also jetzt die ersten Ergebnisse für die verstärkten Omm 43 mit und ohne Bremserbühne
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Bearbeitet von BI67 am 06.06.2021 23:30
 
Autor RE: Omm 43 nicht verstärkt   30  # 37  top
BI67
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Eingetreten: 20.03.11
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Eingetragen am 06.06.2021 23:28
und hier noch die mit den einfachen U-Profilen auf den Seitenwänden mit und ohne Bremserbühne. Jetzt mache ich aber ersteinmal eine Pause bei diesen Rekowagen und warte auf die nächsten Druckergebnisse.
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