Aber es ist schon schwach wenn der Hersteller einfach ein Modell raushaut was die wenigsten kennen.
Ein paar Zeilen über das Vorbild sollten eigentlich bei der Recherche schon abfallen.
Fahrwerk könnte ein Gl Dresden der VBA sein. (Spekulatius).
Ein Netzfund der DBP Bauart:
"Postgepäckwagen Post e-p/10
Der Wagentyp wurde 1927 bis 1930 als Butterkühlwagen gebaut. Der Umbau zum Postwagen erfolgte Anfang der 50er Jahre (1950-52). Er wurde nur in geringer Stückzahl umgebaut und ist damit eine seltene Bauart. Die Farbe entspricht dem flaschengrün der BD bis 1959. Der Wagen wog zwischen 16,9 und 17,4 Tonnen."
Die Bezeichnung Postkühlwagen ist schwierig.
Bin auch in die falsche Richtung los.
Erst Kühlwagen für Butter, dann Postwagen.
Das die DP den auch bekommen und umgebaut hat wundert mich.
Das war ja wohl ein Exot, ein ziemlicher.
"Rechts neben der Lok befindet sich noch eine Besonderheit, nämlich ein sog. "Butterkühlwagen", die zwischen 1927 und 1930 vornehmlich für den Transport von Butterpaketen gebaut wurden. Nach dem Krieg wurden sie zu normalen Postwagen umgebaut. (1936) Foto: Werner Hubert"
Im "Bahnpostwagen-Archiv" auf Seite 40 steht ein klein wenig dazu. Es gibt auch ein Buch im Taschenbuchformat über die Bahnpostwagen. Da steht glaube ich auch etwas dazu drin.Angehängte Bilder oder sonstige Dateien sind nur für angemeldete Mitglieder verfügbar.
Im Reiszugwagenarchiv von Transpress band 1 (Ausgabe von 1989) finden sogar beide Serien 1927 und 1930. Demnach wurden die Wagen wirklich von der Reichspost beschafft.
Gruß
Dietrich
Siehe TT-Kurier 5/2022 S. 22/23. Natürlich ist es möglich, dass (mindestens) einer der vier zur DR gekommenen Wagen vor dem Umbau auch in Epoche III anfangs noch so ausgesehen hat und bei dem Nachkriegsmangel auch verwendet wurde. Allerdings nicht der 4230, denn das war ein Wagen mit 20m-Kasten. Eher sieht es aber so aus, wie ein Modell für Epoche II entwickelt und die III nehmen wir eben mal schnell noch mit, weil die sich gut verkauft. Aber mal abwarten. Vielleicht folgen die bekannten Umbauformen ja noch. Hädl recheriert eigentlich relativ sauber.
Gruß
Gunther
von Rekonstruktion würde ich da jetzt nicht sprechen wollen, Schiebetüren einbauen mit den Prellbügeln in den Ecken, Türen am Bremserhaus ausbauen ....aber ok, das Fahrwerk wurde auch umgebaut 1957/58.
Wagennummern 09-11 450 bis 453.
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Eingetragen am 14.12.2022 18:53
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