Na ja, nicht wirklich, aber nachdem der letzte Thread dieser Art im MM-Forum steht, das Thema aber alle Schoner betrifft, und besagter Thread ziemlich off-topic gegangen ist, dachte ich mir, ich starte einen neuen Wunschthread.
Nachdem ich endlich Martin Baiers kongeniale ÖBB-EuroCity-Wagen in Traffic eingebaut hab, hab ich glatt Sehnsucht nach mehr Material in dieser Richtung:
- passende Liegewagen
- UIC-Wagen
- Liegewagen Bcmz 50-70 und 59-70, hoffentlich auch blau mit Streifen
Allgemein an Wagen würde ich gern eine komplett neue Auflage der Schlafwagentypen MU, T2 und T2S sehen, quer durch Europa, quer durch die Epochen. Die vorhandenen Wagen passen gut zu älterem, "traffic-kompatiblerem" Material, aber was soll man z. B. mit Dani Egger-Jetzers RIC-Wagen kombinieren?
Und es wär prima, wenn jemand die DB-Schnellzugwagenfamilie fortsetzt, die Daniel Hentschel angefangen hat. Mehr Bauarten, mehr Epochen, derselbe Stil.
Ich glaube an das, was Till Mandt vor kurzem (in etwa) gesagt hat:
Jeder kocht sein eigenes Süppchen!
Ich hatte auch gehofft, daß sich andere an "Wild-West-Material" machen ... damit ein "neuer" und doch alter Drall dazukommt. Ohne Jürgen Hoffmann (Danke unbekannterweise an Ihn und dafür) wäre ja sogar der Dampf schon fast ausgestorben. Oder irre ich mich?)
Gruß Klaus
P.S. Aber so wie es scheint, werde ich in der Nische allein bleiben! Oder ... ?Edited by BR74 on 02.05.2008 02:06
Weil es mein Stil nicht ist. Auf einem so hohen Niveau zeichne ich nicht.
Vielleicht kannst du dich noch an die an Florian Albers' Wagen angepaßten Schlafwagen erinnern (Tip: mein Avatar). Klare Linien anstelle geglätteter Fahrzeugumrisse, transparenzoptimiert, nicht zu dunkel und mit Unmengen an technischen Gimmicks versehen. Das ist mein Stil. Und hier haben sich ja schon einige geäußert, daß solche Zeichnungen für die MM-Mehrheit unbrauchbar sind.
was soll ich sagen? Früher habe ich mal eine lange Wunschliste gehabt. Vieles davon gibt es nun, anderes habe ich vergessen. Spontan fällt mir nur noch der 90t-Dampfkran (oder ein vergleichbares Modell) ein.
Ja, das sagte ich (Oh mein Gott, ich bin zitierfähig!). Bei mir liegt es daran, dass ich die Sachen, die mir wirklich fehlen auch selbst zeichnen möchte. Und hier zitiere ich Peter Lustig: "Klingt komisch, ist aber so!"
Das liegt wohl daran, dass kaum noch einer irgendwas frei nach Schnauze macht und Zeichnungen sowie Farb(!)-Fotos der 2'B-Lok "12" der "Wild and West Railroad", gebaut von einer Lokfabrik, die es schon im vorvergangenen Jahrhundert dahinraffte, sehr dünn gesät sind.
Die Ansprüche sind einfach gestiegen. Bei mir liegen halbfertige Zeichnungen oft ein halbes Jahr herum, bis ich weitermache - gerade so als wenn sie wie Wein durch Lagerung reifen würden...
Der Dampf hatte auch früher schon tote Phasen. Ich erinnere mich an die alte BS, wo eine bestimmte Lok der Epoche 1a mehr als ein halbes Jahr auf der Titelseite stand... by the way: In der Reifephase liegen bei mir auch noch vier (!) verschiedene Dampfer.
Seilbahnen und andere schräge Typen -- die können jetzt in Traffic fahren,
es gibt aber außer der PeakTram von Hong Kong nur geschütztes von Opaku. Da sollten die schweizer ganz aktiv sein können :)
Posts: 10 Location: Wien Joined: 28.12.06 Status: Offline
Posted on 08.05.2008 11:08
Na bitte doch! Da hast Du mich glatt motiviert die schon vor einiger Zeit angefangene Familie der letzten ÖBB UIC-X Sitzwagen zu komplettieren und hochzuladen.
Hoffentlich gefällt es.
Eine ganz einfache wunsch - es hat mir überrascht, das ausser der MM-Schoner gibt es keine Zeichnungen über die U-Bahn Nürnberg, und über die älteren münchener U-Bahn Wagen.
Zoltan
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Posted on 01.05.2008 21:15
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