Die beiden Lokomotiven wurden 1912 bestellt und 1914 und 1915 von Krauss (fahrzeugtechnischer Teil) und Bergmanns Elektrische Werke (elektrischer Teil) geliefert.
Sie wurden in Freilassing stationiert und auf der steigungsreichen Strecke Freilassing- Berchtesgaden eingesetzt. Die beiden Loks wurden ursprünglich nach bayerischer Gepflogenheit als EG 4 X 1/1 bezeichnet.
ein feine und edle Maschine hast du da auf die Räder gestellt ! Sieht toll aus - bei Richard Sliwinski gibt es ja auch die passenden Personenzugwagen dazu.
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Hallo,
ein feine und edle Maschine hast du da auf die Räder gestellt ! Sieht toll aus - bei Richard Sliwinski gibt es ja auch die passenden Personenzugwagen dazu.
MfG
Chris