Zwischen 1980 und 1990 wurden in 4 Tranchen insgesamt 71 Wagen vom Typ U2 nach San Diego geliefert. Der Typ U2 stammt mit einigen Modifikationen vom Franfurter Typ U2 ab. Mit diesen Wagen begann die "Wiedergeburt" des schienengebundenen Nahverkehrs in Nordamerika.
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