Mit der Vereinigung von DR und DB gingen die Fahrzeuge in der DBAG auf und sind heute in ganz Deutschland zu Hause und helfen, wenn es irgendwo Probleme mit der Oberleitung gibt.
Ziwschendurch wurden einige der Fahrzeuge auf umfassend modernisiert und erhielten statt des Aggregates vom Motorenwerk Rosslau einen MAN-Motor sowie ein Voith-Getriebe.
Die Zeichnung war ein Gemeinschaftsprojekt mit BR74
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Habe mir mal erlaubt ein Foto beizusteuern.