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Chemnitz/Karl-Marx Stadt Tatra T3D/B3D Großzug (1.01)
./../../bilder/img/nvkt3d_b3d.gif

Zoom:
Ursprungsausführung des Tatra T3D/B3D für Chemnitz
Details
Status:Online Online
Land:DDR  
Epoche:IV (1970-1990)
Dateigröße:3.02Kb
Downloads:90
Autor:sandmann4u
Upload-Datum:07.07.2009
Copyright:Copyright (C) sandmann4u 2009
Archiv:
 
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Kommentare

bahnfrank65 am 08.07.2009

Textdatei fehlt.


H-Transport am 08.07.2009

Die Ursprungsausführung für KARL-MARX-STADT (!!!) hatte verkleidete Fahrwerke.

Daniel


Staedteexpressfahrer am 08.07.2009


Tag auch,

verkleidete Fahrwerke ? Das wäre mir bei den Ursprungswagen des NVK neu - bei der CVAG allerdings gab es das ab 1991/92, als man die Wagen ersten Umbaumaßnahmen unterzog...

Christian


H-Transport am 09.07.2009

Die Art.


Staedteexpressfahrer am 09.07.2009

Ja, das sind die von mir erwähnten ersten (!) Umbaumaßnahmen bei der CVAG gewesen.


H-Transport am 10.07.2009

Sicher?
Weil ich würde es eher anders herum sehen. Die Schürzen wurden durch Ausschnitte ersetzt. Warum baut man sonst sporadisch Schürzen mit Klappen AN?

Übrigens: Karl-Marx-Stadt hieß die Stadt bis zur Wende, so gab es da die CVAG auch nicht. man kann dazu seine Meinung haben, aber die richtige bezeichnung ist unabdingbar oder wollen wir geschichte fälschen?

@sandmann: Wie steht es mit der Schürzenvariante? ist ja Deine Zeichnung.

Daniel


Staedteexpressfahrer am 10.07.2009

Ganz sicher - meine Fachliteratur (Straßenbahn-Archiv der DDR, Band 3) zeigt die originalen T3D aus K-M-S im oben gezeigten Zustand. Geschichte fälschen wollen wir hier natürlich nicht, aber die verkleideten Fahrwerke sind eindeutig eine Nachwendeangelegenheit.

Christian


sandmann4u am 10.07.2009

Wie allgemein im RGW-Bereich üblich, gab es Fahrzeuge von der Stange für alle. Das bedeutete Anfangs keine Extrawürste.
Später gab es dann für einzelne Städte besondere Neulackierungen. Umbauten ab Werk sind mir generell nicht bekannt - es war ja im Falle von HAL/L/DD/MD nicht einmal möglich Zweiwegefahrzeuge herzustellen.
Deshalb war ja Anfangs die Versorgung so problematisch, dass nur zwei Betriebe mit Tatras versorgt werden konnten, da die Wagen zu breit waren. Ansonsten gab es aus CSSR-Produktion Anfangs noch Gothaer- Nachbauten.

Die Version stimmt also, habe auch nochmals auf die Hinweise kontrolliert. Auf dem Bild sind auch recht gut die neuen Blinker erkennbar.

Author-Edit: 2009 07 10 13:26


Tauruessel am 11.07.2009

Geschichtsverfälschung?

Wir würden sagen, hiess dat Kaff nicht immer Chemnitz?

Der Name Karl-Marx-Stadt hatte doch nur bestand im Einparteienstaat und ob jeder Einwohner diesen Namen benutzt hat möchte ich doch sehr bezweifeln.
Warum hat man dann so schnell KMS wieder abgestreift.

Übrigens habe auch ich die 3 blauen Bücher, die ich 1972 in Prag erstanden habe immer noch im Regal stehen.

MfG


sandmann4u am 11.07.2009

Deshalb schrieb ich ja beide gültigen Namen (zu der Zeit/aktuell). Und da der Ort nunmal eine ganze Weile so hieß, ist diese Bezeichnung nun auch Bestandteil der Geschichte, wenn auch inzwischen Geschichte.

Author-Edit: 2009 07 11 10:39

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bullet HvdWant offline
01.04.2024 - 13:09
Auch im März wieder viele neue Zeichnungen. Aber jetzt ist Schluss (vorerst)
http://www.sitebyhans.de/40674.html
bullet HvdWant offline
29.02.2024 - 20:36
Auch im Februar mehr als 50 neue Zeichnungen. Jetzt mal anschauen.
http://www.sitebyhans.de/40674.html
bullet HvdWant offline
01.02.2024 - 20:37
Allein im Januar schon mehr als 50 neue Zeichnungen. Du solltest es mal anschauen, oder?
https://www.sitebyhans.de/40674.html
bullet Staedteexpressfahrer offline
01.01.2024 - 22:23
Prosit Neujahr und alles Gute für 2024 !!
bullet Till Mandt offline
18.11.2023 - 21:02
Halloooo-hoo! Ich dachte, ich mach' mal wieder was Neues!
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