Basierend auf Fahrgestellen von Stadtbahnwagen des Types n1 wurden zwischen 1957 und 1960 insgesamt 16 Doppelgelenktriebwagen hergestellt. Es handelt sich dabei um die Wiener Version von "2 Zimmer mit Bad". Auf Grund schlechter Laufeigenschaften wurden die Wagen bis 1976 ausgeschieden. Ein Wagen befindet sich im Wiener Straßenbahnmuseum.
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