1949/50 wurden die im Kriege abgewirtschafteten und beschädigten 01.10 bis auf eine aufgearbeitet und von der DB wieder in Dienst gestellt. Dabei verloren sie die Reste ihrer Stromlinienverkleidung. Sie bildeten für lange Zeit das Rückgrat des hochwertigen Schnellzugverkehrs und waren so unentbehrlich, daß die leistungsschwachen und nicht belastbaren Kessel 1953 bis 1956 durch Neubaukessel ersetzt wurden. - Mit den Neubaukesseln gehörten sie zu den leistungsstärksten Schnellzugloks der DB.
Die neue Vorschau zeigt die entstromten 011062, 011083, 011095 und die 011101, die u.a. im Zipfile enthalten sind
Update 08/2014: Vollständige Überarbeitung. Mein Dank geht an Martin Höhn und Jürgen Muhss für ihre Unterstützung!
Update 071014: Korrektur der linken Phase 2
Näheres und User_bmp.ini-Einträge in der Textdatei. Viel Spaß mit den Fahrzeugen Jürgen
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