Die Vorschau zeigt die 01 1103 und die 01 1096 im Betriebszustand um und nach 1945 in verschiedenen Varianten der Demontage der Stromlinienverkleidung und - wie der Phoenix aus der Asche - die Museumslok 01 1102 nach ihrer Wiederverkleidung im Betriebszustand 1996.
Ein herzliches Dankeschön an BR74 für die Patinierung der Kriegs- und Nachkriegsloks!
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