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Goldene Bahnschranke
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The Leafbusters - RHTT with Class 66
./../../bilder/img/rhtt_ews2.png

Zoom:
The Leafbusters - RHTT with Class 66

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66077 and 66067 near Taunton / 24.10.10 / RHTT_EWS#1.bmp / for left and right

66081 near Totnes / 29.09.13 / RHTT_EWS#2.bmp / for left

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Momentan noch nicht wieder aktuell ... aber man sollte vorbereitet sein ... zumindest als Brite !

In Anlehnung an diese Idee fallen mir direkt Enteisungszüge für die DBAG ein ... :-))

Wenn die Briten aufwendig Laub wegmachen können im Herbst sollten doch die Deutschen auch Eis wegmachen können im Winter. ;-)

Die Loks stammen von mir [ (C) Klaus Schneider / Basis (C) Hans Schrimpf ].
Die Wagen stammen von Ulrich Fleischer aus dem DL [url=http://pxtr.de/tt4u/bahnschranke/infusions/pro_download_panel/download.php?did=2929&catid=14]Link[/url] .

-

Kommentar von mir:

Ich möchte ungern Asterix zitieren ... aber es hat nicht viel gefehlt ... als der DL von Ulrich mich zu RHTT in Kenntnis gesetzt hat.

Kommentar von Ulrich im Download [als Zitat]
  Leafbuster #1 EWS
<-- [ zum vergrößern auf das Bild klicken ]
Details
Status:Online Online
Land:Großbritannien  
Epoche:VI (2005- )
Dateigröße:25.83 KB
Downloads:97
Autor:BR74
Upload-Datum:05.07.2015
Copyright:Copyright (C) BR74 2015
Archiv:
 
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Kommentare
Ulrich am 05.07.2015

Oh ja, Obelix hat’s gesagt, was er sonst nur den Römern zugesteht.
Nun, was soll man auch schon von einem Gallier erwarten.
Auf meiner Kollage sind auf dem Foto tatsächlich zwei Class 66 der EWS zu sehen.
Eine sehr gängige Konstellation im Herbst an einem Sontag-Morgen in der Nähe von Oxford.
Klasse Klaus!


Victor am 05.07.2015

Hallo. Sowas gibt es in Deutschland in kleinerer Form auch. Das High Pressure Cleaning System (Hochdruckschienereinigungssystem) kommt im Herbst meist auf Strecken mit Leichtbau-ETs zum Einsatz. Im Münchner S-Bahn Netz wird der Zug mit zwei 212ern bespannt.

Author-Edit: 2015 07 05 16:32


BR74 am 07.07.2015

@Ulrich:
So kann man sich irren ... ich dachte es wäre Asterix gewesen.


Ulrich am 07.07.2015

Na ja, so genau muss man das wohl nicht nehmen.
Die Geschichten heißen ja Asterix bei…
Und nicht nur Obelix wendet dieses geflügelte Wort an (aber meistens).
Bei Asterix bei den Briten geht’s um die Maßeinheiten, und da kann man ja durchaus zustimmen.
Teefix: "Wir in Britanien haben uns darauf geeinigt, Entfernungen in Fuss zu messen."
Obelix: "In Fuss!?"
Teefix: "Jaa, und wenn man 6 Fuss hintereinander nimmt, hat man einen Schritt."
Obelix: "Die spinnen, die Briten."



Till Mandt am 12.07.2015

Teefax sagt an der Stelle sogar: "Man braucht 6 Fuß um zu tun einen Schritt."
Verständlich, dass Obelix das blödsinnig findet. Er hat ja auch nur zwei und kann trotzdem Schritte machen.
Dabei erfahren wir am Anfang des Heftes, dass die Briten die gleiche Sprache wie die Gallier sprechen, nur eine etwas merkwürdige Ausdrucksweise haben:
"Gute Güte! Das ist schockierend." - "Es ist. Ist es nicht?"
"Ich erbitte Eure Verzeihung?"
"Ich muss schon sagen, das ist schon ein Stück Glück."
Ich würde gerne wissen, wie dieser Wortwitz in der englischen Übersetzung umgesetzt wurde

Die Gallier haben aber auch ausgefeilte Technik. Und damit auch die Ungläubigen, die es nicht wahrhaben wollen, überzeugt sind, steht sogar an der Seite "Wagon-Aspirateur" (= Staubsauger-Wagen).


Ulrich am 12.07.2015

Hallo Till,
die genaue Übersetzung kenne ich leider nicht, aber das kann man fast wörtlich übersetzen.
„Goodness it’s shocking. It is, isnt it?“
Wobei isnt it? eigentlich besser mit nicht wahr? übersetzt ist. Insofern gilt das Wortspiel eher
für das Deutsche, ebenso wie Goodness, das man überlicher Weise mit Ach Du Meine Güte übersetzt.
Aber Gute Güte wiederspiegelt eben das Vornehme Getue, das wir im Tonfall des Oxfort English
zu erkennen glauben. Also eher Very German, statt Very British.
I must say, that's a piece of luck.

Das Video ist Klasse. Es könnte auch gut in Trafic von Jacques Tati vorkommen.


Till Mandt am 13.07.2015

Hallo Ulrich,
das ist ja der Witz, dass grammatikalisch umständliche englische Konstruktionen wortgetreu übersetzt werden. Ich hatte zeitweise eine englische Muttersprachlerin als Englischlehrerin, die auf unsinnige Beiträge immer mit "I beg your pardon?" reagierte. Für die ist das normale Sprache, deshalb ist der Übersetzer nicht zu beneiden gewesen, der dass ins Englische bringen musste, ohne den Witz aufzugeben. Vielleicht hat er das so rübergebracht, dass die Briten aus Höflichkeit gallisch sprechen und grammatikalische Konstruktionen aus dem Französischen entlehnt...
Bei den Goten war das einfacher. Die kommunizieren in Frakturschrift

Nur in französischen Filmen bin ich leider nicht annähernd so gut wie in französischen Comics.

Dafür fällt mir noch was zu dem Zug oben ein und der Konsequenz und dem Aufwand, den die Briten da treiben: ein wahres Gleispflegeinstitut - in Anlehnung an das "Glaspflegeinstitut" aus mit Schirm, Charme und Melone (diese Gentlemen haben natürlich weniger Schmutz auf Glas als vielmehr missliebige Agenten beseitigt) <- Agentensmilie

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bullet HvdWant offline
16.12.2019 - 20:29
Neue Zeichnungen aus Spanien sind veröffentlicht. http://www.sitebyhans.de/40674.html
bullet charipio offline
31.07.2019 - 10:57
Hilfe, bei mir spinnt's total! (trotz neueste Version!). Kompatibilitätsproblem mit Windows 10...? (Siehe auch Thread "Bug im Fahrzeugfenster")
bullet Fahrwegmessung offline
24.02.2019 - 13:47
Work in Progress

Transpenine Express, mit Class 68 und Mk5a Wagen, wird aber noch dauern fange gerade bei 0 an.
bullet godeny offline
21.01.2019 - 11:27
1 Tag lang waren alle Webseiten der pxtr.de Domain tot - wegen einen Konfigurationsfehler unsererseits, also entschuldigt uns.
Zoltan und Frank
bullet HvdWant offline
15.01.2019 - 20:17
Hallo Leute. Hier kein Brexit aber neue Zeichnungen von Britischen Diesels:

www.sitebyhans.de
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