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Goldene Bahnschranke
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IVB Innsbruck T4
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1960 bestellten die Innsbrucker Verkehrsbetriebe sechs vierachsige Großraumtriebwagen bei den Lohnerwerken. Sie boten 25 Sitz- und 51 Stehplätze, womit sie für Innsbruck unterdimensioniert waren. Die Vierachser wurden bevorzugt auf der Linie 1 eingesetzt. Ende der 1980er wurden dann die Triebwagen ausgemustert.
Die Triebwagen waren für den Beiwagenbetrieb ausgelegt, wurden aber nie mit Beiwagen zusammen eingesetzt. In Innsbruck waren sie die ersten modernen Großraumwagen (ausg. Triebwagen 60), die über eine Türsteuerung verfügten. Ursprünglich hatten sie vorne eine Trompetenkupplung und hinten eine Compactkupplung mit Aufsatz für den Beiwagenbetrieb, welche allerdings mit der Zeit beide gegen herkömmliche Compactkupplungen ohne Kontakte getauscht wurden.
Triebwagen 61 befindet sich im Letztzustand bei den Tiroler Museumsbahnen und ist betriebsfähig.

Mit freundlicher Genehmigung von Wolfgang Sievers.
Details
Status:Online Online
Land:Oesterreich  
Epoche:III+IV+V+VI (1945-1970)
(1970-1990)
(1990-2005)
(2005- )
Dateigröße:10.09 KB
Downloads:51
Autor:fleckman
Upload-Datum:14.06.2019
Copyright:Copyright (C) fleckman 2019
Archiv:
 
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bullet HvdWant offline
01.10.2022 - 19:58
Hier etwas neues: http://www.sitebyhans.de/40674.html
bullet godeny offline
01.04.2022 - 19:49
Die spanische Seite von Juan Carlos Alonso Mostaza hat einen neuen Address: http://mikado.trenmania.com/
bullet bahnfrank65 offline
18.11.2021 - 19:34
Wir haben kein Zertifikat, es geht auch ohne.
bullet xidi offline
14.11.2021 - 19:04
Hallo,

mein Webbrowser meldet, dass diese Seite nicht sicher sei - ist da ein Zertifikat abgelaufen?
bullet HvdWant offline
21.09.2021 - 15:47
ACHTUNG. Neue Zeichnungen sind hochgeladen. Sehe: http://www.sitebyhans.de/40674.html
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