Nach dem ausgiebigen Test zweier Prototypen wurden zwischen 1996 und 2016 insgesamt 131 kurze (A, A1) und 201 lange (B, B1) ULF (Ultra Low Floor) Strassenbahnen für Wien beschafft.
Der ULF zeichnet sich durch seine achsfreien Fahrwerke und eine der niedrigsten Einstiegshöhen weltweit bei Straßenbahnen aus.
2001 fuhr 1 kurzer Triebwagen mit entsprechender Spezialbeklebung zu Testzwecken in München (A15)
Type B (langer ULF) in der Hauptwerkstätte der Wiener Linien am 13.10.2006. Foto: Sandy1503
This website uses cookies for the technical Functionality and content to personalize and customize your experience. If you continue to be on this site, you accept the use of cookies. » Read more about privacy «