Die 5achsige Ausgabe der BR 80 für die Hamburger Hafenbahn mit dem Leistungsprogramm der pr T16. Das hervorstechende Merkmal dieser Baureihe(das ihr dann aber auch eine kurze Lebensdauer einbrachte), war der Luttermöller-Zahnradantrieb für die Endachsen.
Update 01/2016: Komplette Überarbeitung. Auch bei der BR 87 konnte ich auf Material und Korrekturvorschläge von Jürgen Muhss stützen. Danke, Jürgen!
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