Wichtiger Hinweis!
Ich habe den Download editiert, weil die Darstellung von Reflexionen auf dem Glas der Fensterbänder fehlte.
Der rote Pfeil ist echter „High Speed“ aus Italien, auch am „AV“ Logo (Alta Velocita) zu erkennen.
Zugtechnisch ist jenseits der 350 Km/h möglich. Die Neubau-Trassen sind aber nur für 300 Km/h
zugelassen. - Wie schnell in Italien tatsächlich gefahren wird, entzieht sich meiner Kenntnis.
Es wird mit acht oder zwölf Wagen gefahren. Wie üblich trennt der Speisewagen die 1. und 2. Klasse.
Im Download: 3 Triebköpfe, A, B und 2xRistorante.
Pantograph- Fenster- und Tür-Animation.
Für 4M zwei Beispielzüge.
Für eine 4M Zugzusammenstellung empfehle ich auch diesmal den Zugbilder von Zoltan.
Auf jeden Fall originell! Ich bin mir aber nicht sicher, ob die strenge italienische Autobahnpolizei
dem Argument: „Ich wollte mal sehen wie schnell der ETR500 ist.“, so ohne weiteres folgt.
Zumal, wenn der Lokführer eine solche Wettfahrtherausforderung ernst nähme, man doch recht
schnell in den Top-Speed Bereich der Formel 1 kommt.
Vielen Dank - Es folgt noch die grün/weise Variante.
Gruß Ulrich
Wie schnell die Züge wirklich fahren, weiss ich auch nicht, aber sie haben mich, der ich auf der autstrada del sole zwischen Milano und Bolgna recht zügig fuhr, locker überholt. Übrigens: Eine sehr schöne Zeichnung.
Wichtiger Hinweis!
Ich habe den Download editiert, weil die Darstellung von Reflexionen auf dem Glas der Fensterbänder fehlte.
Für Traffic habe ich das in Form eines [O:] Makros gelöst.
Dazu müssen 5 Bilder in die Fahrzeugliste eingefügt und „Wagen-Makros“ erweitert werden.
Für ESAV_1 u. ESAV_2 vor die Tür-Animation [O:FB_1|FB_2|FB_3,,21]
Für ESAV_RI [O:FB_RI_1|FB_RI_2,,15]
(Steht auch noch mal im Beipackzettel!)
Für 4M habe vier neue Wagen gezeichnet und die beiden Beispielzüge neu zusammengestellt.
Sorry for that! - Aber ich glaube es lohnt sich.
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Auf jeden Fall originell! Ich bin mir aber nicht sicher, ob die strenge italienische Autobahnpolizei
dem Argument: „Ich wollte mal sehen wie schnell der ETR500 ist.“, so ohne weiteres folgt.
Zumal, wenn der Lokführer eine solche Wettfahrtherausforderung ernst nähme, man doch recht
schnell in den Top-Speed Bereich der Formel 1 kommt.
Vielen Dank - Es folgt noch die grün/weise Variante.
Gruß Ulrich
Author-Edit: 2012 11 13 10:45