Und das zweite ist eine normale Fahrt, wo die linke Tür nicht benutzt wird, die Fahrzeuge sollten ja auch ausgelastet werden, und da bieten sich normale Umläufe an.

Die Zusammenstellung ist für den Baustellenverkehr gedacht gewesen, genauso wie die Entsprechenden Fahzeuge in Dresden.
Das Problem ist, dass CKD die T4D nur als Einrichter gebaut hat, reicht ja auch normalerweise.
Aber im Baustellenverkehr gibt es keine Wendeschleifen.

Die Fragen sind beantwortet: Ich habe die Bilder auf Deiner Homepage gesehen. Alles authentisch, aber doch nachdenkenswert, wenn man insbesondere an zweigleisige Strecken denkt.

In welche Richting fahren die Fahrzeuge eigentlich auf dem Vorschaubild? Ich hab nämlich etwas Probleme mit der Türanordnung:

Wenn der rechte Zug nach rechts fährt, der letzte Triebwagen also schiebt, müsste dann dieser nicht auch Türen auf der rechten Seite haben?

Wenn beide Züge nach links fahren: Hatten die Beiwagen im Gegensatz zu den Triebwagen beidseitig Türen?

Gruß Hans-Martin